Sworzeń wahacza, L50515 • MONROE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza Bmw 3 (E30) 316 (Ecotronic) (1983.09-1988.06) 90km » L50515 monroe

Sworzeń wahacza L50515 MONROE

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

L50515

dostawca:

MONROE

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,900
Wymiar stożka [mm]18
Długość opakowania [cm]21,5
Szerokość opakowania [cm]8
Wysokość opakowania [cm]8
nr EAN5412096304927

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza L50515 MONROE

    Sworzeń wahacza przód L/P (dół przód) (średnica stożka 18mm) pasuje do: MAZDA 323 C IV, 323 C V, 323 F IV, 323 F V, 323 P V, 323 S IV, 323 S V, MX-3 1.3-2.0D 06.89-09.98
    Producent Numer OE
    MAZDAB01A-34-550
    MAZDAB01A-34-550A
    MAZDABTDA-34-550
    NumerProducentCena
    93-08024RTSbrak
    QSJ9209SQUINTONbrak
    L50515MONROEbrak
    G3-639OPTIMALbrak
    51681SIDEMbrak
    108-220BOSAL INTERNATIONAL N.V.brak
    JBJ162TRWbrak
    J4863007HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    0403399OCAPbrak
    9005286SASICbrak
    MD-BJ-104185MOOGbrak
    917022RUVILLE/FAGbrak
    TC732DELPHIbrak
    CX3399BIRTHbrak

    Zastosowanie Sworzeń wahacza L50515 MONROE w samochodach:

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.